Các tài xế Uber và Lyft ở Seattle đã ăn mừng việc Hội đồng Thành phố thông qua kế hoạch 'Chia sẻ giá vé' của Thị trưởng Jenny Durkan, gọi đây là một chiến thắng lịch sử sẽ cung cấp các biện pháp bảo vệ lao động được tìm kiếm từ lâu và dẫn đến mức lương cao hơn cho 30,000 tài xế đi xe của Thành phố.

Luật đột phá này thiết lập các biện pháp bảo vệ pháp lý đầu tiên trong nước chống lại việc hủy kích hoạt không chính đáng. Luật cũng sẽ thành lập Trung tâm giải quyết tài xế để cung cấp một loạt các dịch vụ hỗ trợ cho người lái xe.

"Sau khi tôi bị một người lái xe không có bảo hiểm đâm, Uber đã tắt ứng dụng của tôi. Uber gọi đó là việc hủy kích hoạt, tôi gọi nó là bị sa thải mà không có lý do", Bob Gulbranson, người đã lái xe cho Uber trong vài năm, cho biết. "Luật này mang lại cho người lái xe tiếng nói và cơ hội được đối xử công bằng."

Ngoài việc tạo ra một quy trình khiếu nại và tài trợ cho một tổ chức công nhân cho các tài xế, luật pháp quy định rằng tất cả các tài xế phải được trả lương không thấp hơn mức lương tối thiểu của Seattle sau các chi phí trước ngày 1 tháng 2020 năm XNUMX. Thành phố sẽ thực hiện một nghiên cứu tiền lương độc lập với ý kiến đóng góp của tài xế để xác định mức lương phù hợp cho người lái xe dựa trên số giờ làm việc, chi phí phát sinh và phúc lợi.

Tại phiên điều trần về ngân sách của Hội đồng Thành phố hôm nay, các tài xế cho biết họ rất háo hức tham gia vào nghiên cứu để giúp phát triển một tiêu chuẩn trả lương công bằng để cuối cùng họ có thể kiếm được mức lương đủ sống sau chi phí và ngăn chặn cuộc đua xuống đáy trong ngành công nghiệp gọi xe của Seattle.

"Tôi ủng hộ gia đình mình với công việc này," Sukchain Banwait, một tài xế Uber và Lyft lâu năm cho biết. "Chúng tôi trả tiền cho chiếc xe, chúng tôi trả tiền xăng, chúng tôi trả tiền bảo trì và chúng tôi trả tiền khấu hao. Chúng tôi làm việc nhiều giờ và chúng tôi xứng đáng được trả lương công bằng ".

Luật này được tài trợ thông qua mức thuế 51 xu đối với các chuyến đi của những gã khổng lồ đi xe Uber và Lyft. Số tiền thu được từ khoản phí này cũng sẽ hỗ trợ các khoản đầu tư của cộng đồng vào việc cải thiện nhà ở giá cả phải chăng và phương tiện công cộng để người lái xe và các gia đình lao động khác ở Seattle có cơ hội lớn hơn để sống gần hơn với nơi họ làm việc.

Teamsters Local 117 đã làm việc với  Hiệp hội  Lái xe Dựa trên Ứng dụngđể cải thiện điều kiện cho các tài xế trong ngành công nghiệp gọi xe của Seattle. Cả hai tổ chức đều là thành viên của  liên minh  Chia sẻ Giá végồm hơn 60 nhóm nhà ở, phương tiện giao thông, lao động, môi trường, sức khỏe và công bằng xã hội đã cùng nhau hỗ trợ luật pháp và đảm bảo sự tăng trưởng của Seattle phù hợp với tất cả mọi người.