Hôm qua, Chúng tôi đã công bố một báo cáo đầy đủ. Dựa trên nhiều tháng phân tích dữ liệu hành trình và thông tin thu nhập của các tài xế địa phương, chúng tôi đã chia sẻ với giới truyền thông những trải nghiệm của các tài xế, được chứng minh bằng dữ liệu từ hầu hết các nguồn. 1.000.000 chuyến đi nội địa và được hỗ trợ bởi công trình nghiên cứu của các nhà khoa học tại Đại học Princeton và Đại học Washington:

Phần lớn quãng đường chúng tôi đi là quãng đường trống – trên thực tế, đa số quãng đường Uber chạy là quãng đường không có hành khách.
Uber và Lyft đang tuyển dụng thêm tài xế mới. Tốc độ tăng trưởng chuyến đi nhanh hơn 7 lần.
Uber và Lyft đang tràn ngập thị trường bằng những tài xế mới. Điều này dẫn đến tăng lưu lượng giao thông và ô nhiễm, đồng thời làm giảm thu nhập của chúng ta.

Chúng tôi cũng có những yêu cầu rõ ràng:

Đã đến lúc Uber và Lyft tạm dừng tuyển dụng tài xế mới. cho đến khi chúng ta thấy sự giảm đáng kể trong việc cắt bỏ lá rụng
Chúng ta cần các quy tắc để duy trì một thị trường cân bằng. nơi mà các tài xế có thể kiếm được mức lương công bằng và không lãng phí thời gian, tiền bạc và nhiên liệu vào những quãng đường không tải.

Hãy xem các bài báo đưa tin về phóng sự của chúng tôi và cuộc biểu tình của các tài xế ở trung tâm thành phố:

Chúng tôi chỉ có thể hoàn thành báo cáo này và nâng cao nhận thức cộng đồng về vấn đề này nhờ sự hợp tác của các tài xế. Hàng trăm tài xế đã đăng ký sử dụng FairFare, một công cụ chia sẻ dữ liệu. Những tài xế có mặt tại khu trung tâm thành phố ngày hôm qua đã lên tiếng mạnh mẽ, thậm chí đến tận văn phòng cao tầng của Uber, và đã chia sẻ kinh nghiệm của mình với giới truyền thông.