Các tài xế Uber và Lyft sẽ cùng nhau đi qua các khu phố Seattle đến Tòa thị chính vào thứ Năm để yêu cầu trả lương công bằng, một quy trình hợp pháp để kháng cáo việc ngừng hoạt động và tiếng nói. Đoàn Driver Caravan sẽ khởi hành từ nhà thờ Hồi giáo Masjid al-Taqwa ở Quận Trung tâm Seattle vào thứ Năm, ngày 30 tháng 5 lúc 11:15 sáng và len lỏi qua Đồi Capitol và trung tâm thành phố Seattle.

Tuyến đường sẽ đưa các tài xế vào một cuộc diễu hành xe chậm qua ba khu phố Seattle với một số khách hàng tập trung nhiều nhất của Uber và Lyft. Các thành viên của giới truyền thông được chào đón đi cùng với các tài xế trong suốt hành động.

Các tài xế sẽ kết thúc đoàn lữ hành của họ lúc 12:30 trưa tại Tòa thị chính Seattle, nơi họ sẽ đưa ra yêu cầu của mình cho các quan chức Thành phố cùng với một báo cáo mới cho thấy Uber và Lyft đang bỏ túi một phần thanh toán ngày càng lớn hơn cho hành khách tại thị trường Seattle trong khi các tài xế kiếm được ít tiền hơn.

Nghiên cứu, Uber / Lyft mất nhiều hơn, trả lương cho tài xế ít hơn, dựa trên phân tích báo cáo tài chính của công ty kết hợp với dữ liệu cấp độ chuyến đi được thu thập bởi các tài xế ở Seattle. Khi Uber và Lyft lần đầu tiên đến Seattle, các tài xế được trả 80% số tiền mà hành khách phải trả. Ngày nay, trong chuyến đi trung bình ở Seattle, các tài xế chỉ nhận được 69%, theo báo cáo được công bố bởi Hiệp hội Lái xe Dựa trên Ứng dụng.

Đoàn Driver Caravan sẽ khởi hành từ nhà thờ Hồi giáo Masjid al-Taqwa ở Quận Trung tâm Seattle vào thứ Năm, ngày 30 tháng 5 lúc 11:15 sáng và len lỏi qua Đồi Capitol và trung tâm thành phố Seattle.

Tuyến đường sẽ đưa các tài xế vào một cuộc diễu hành xe chậm qua ba khu phố Seattle với một số khách hàng tập trung nhiều nhất của Uber và Lyft. Các thành viên của giới truyền thông được chào đón đi cùng với các tài xế trong suốt hành động.

Các tài xế sẽ kết thúc đoàn lữ hành của họ lúc 12:30 trưa tại Tòa thị chính Seattle, nơi họ sẽ đưa ra yêu cầu của mình cho các quan chức Thành phố cùng với một báo cáo mới cho thấy Uber và Lyft đang bỏ túi một phần thanh toán ngày càng lớn hơn cho hành khách tại thị trường Seattle trong khi các tài xế kiếm được ít tiền hơn.

Nghiên cứu, Uber / Lyft mất nhiều hơn, trả lương cho tài xế ít hơn, dựa trên phân tích báo cáo tài chính của công ty kết hợp với dữ liệu cấp độ chuyến đi được thu thập bởi các tài xế ở Seattle. Khi Uber và Lyft lần đầu tiên đến Seattle, các tài xế được trả 80% số tiền mà hành khách phải trả. Ngày nay, trong chuyến đi trung bình ở Seattle, các tài xế chỉ nhận được 69%, theo báo cáo được công bố bởi Hiệp hội Lái xe Dựa trên Ứng dụng.