Seattle – Khi Uber công bố kế hoạch mua lại cổ phiếu trị giá 20 tỷ đô la hôm nay, dữ liệu mới từ tiểu bang Washington cho thấy “tỷ lệ hoa hồng” (số tiền hoa hồng trên mỗi cuốc xe được giữ lại) của công ty đã tăng vọt từ năm 2019 đến năm 2024, ngay cả khi công ty đổ lỗi cho chi phí bên ngoài và quy định địa phương về việc giá cả tăng cao. Trong báo cáo được công bố hôm nay, Taking Seattle for a Ride, các nhà nghiên cứu tại Drivers Union đã phân tích dữ liệu thuế của tài xế bao gồm hơn 1,4 triệu chuyến đi trong khoảng thời gian năm năm đó. Những phát hiện bao gồm: Đọc thêm

HB 1332, luật của chúng tôi chống lại việc loại bỏ xe không công bằng khỏi các hạng sản phẩm cao hơn (như Uber Black và Comfort) đã được Thượng viện Tiểu bang Washington thông qua ngày hôm qua với số phiếu 27-21! Đọc thêm

Drivers Union là một tổ chức công nhân đại diện cho những người lao động hợp đồng ở Bang Washington, chủ yếu là các tài xế Uber và Lyft. Trong nhiều năm, người lao động hợp đồng đã bị hạn chế quyền và đầu vào của họ vào cuộc sống làm việc của họ. Drivers Union là một trong những tổ chức đầu tiên trên toàn quốc cung cấp khung pháp lý và pháp lý để người lái xe có tiếng nói thực sự và chính đáng trong cuộc sống công việc của họ. Các tài xế đã chiến đấu lâu dài và chăm chỉ để thiết lập các quyền này và đang tìm kiếm nhân viên cam kết đấu tranh cho công bằng xã hội và kinh tế cho cộng đồng của họ.Drivers Union đang tìm kiếm một Luật sư Nhân viên toàn thời gian tạm thời, người có thể cung cấp đầy đủ các hỗ trợ cho tổ chức và người lao động Drivers Union Phục vụ. Đọc thêm

Thứ năm tuần trước, cộng đồng tài xế và các đồng minh của chúng tôi đã ra sức ăn mừng nhiều chiến thắng mà chúng tôi đã giành được trong năm 2024: Lần đầu tiên toàn quốc đưa tài xế đi chung xe vào chương trình Nghỉ phép gia đình và y tế có lương trên toàn tiểu bang Lần đầu tiên tại Hoa Kỳ giới hạn mức hoa hồng quá mức cho tài xế taxi Gia hạn Quyền lợi tử vong do tai nạn lao động để đảm bảo rằng gia đình tài xế đủ điều kiện nhận hỗ trợ nếu xảy ra thảm kịch Đọc thêm

Các tài xế đi chung xe của Washington hiện tham gia cùng đại đa số công nhân của tiểu bang, những người được bảo hiểm theo Nghỉ phép Gia đình và Y tế có lương (PFML). Điều này có nghĩa là cho dù người lái xe không được ra đường do bệnh nặng hoặc chấn thương, hoặc trải nghiệm niềm vui chào đón một đứa trẻ mới vào gia đình của họ, giờ đây họ sẽ đủ điều kiện nhận tối đa 12 tuần Nghỉ phép Gia đình và Y tế có lương. Sự chăm chỉ, đoàn kết và cống hiến của cộng đồng tài xế đã làm nên những chiến thắng như thế này; Drivers Union mong muốn có cơ hội tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình đăng ký tài xế để cho phép các tài xế đi chung xe tiếp cận lợi ích đột phá, miễn phí này. Đọc thêm

Để có cảm giác an toàn trên đường và bảo vệ khỏi việc ngừng hoạt động không công bằng, nhiều tài xế đi chung xe chuyển sang công nghệ camera hành trình. Để giúp làm cho tùy chọn này dễ dàng hơn và giá cả phải chăng hơn, Drivers Union đã hợp tác với Display Ride để nhận ưu đãi đặc biệt chỉ dành cho Drivers Union Thành viên. Nhấp vào đây để tham gia DU ngay hôm nay, nhận chiết khấu DisplayRide của bạn! Đọc thêm

Nhờ sự vận động của bạn thông qua Drivers Union, các tài xế UBER và LYFT ở Washington có thể đủ điều kiện nhận trợ cấp thất nghiệp khi họ không thể làm việc. Đọc tiếp để hiểu Bảo hiểm Thất nghiệp có thể làm việc như thế nào cho bạn và nhấp vào đây để được hỗ trợ nộp đơn yêu cầu Bảo hiểm Thất nghiệp. Đọc thêm

Hội đồng thành phố Seattle đã bỏ phiếu nhất trí thông qua PayUp nhưng hiện đang cho phép các công ty ứng dụng giao hàng trình bày "giải pháp" cho một vấn đề mà họ tạo ra với phí rác nhằm trừng phạt Seattlites và gây áp lực để rút lại quyền của người lao động và trả tiền bảo vệ. Và thay vì lấy ý kiến đóng góp có ý nghĩa của tài xế, Hội đồng đã cho phép Drive Forward, một hiệp hội thương mại do UBER thành lập và tài trợ, hoạt động như một đại diện giả mạo của các tài xế giao hàng trong khi thúc đẩy các chính sách cắt giảm lương của họ. Đọc thêm

Governor Jay Inslee has signed into law HB 2382, Washington’s groundbreak legislation to expand death benefits under the state workers compensation system for the families of rideshare drivers who are killed while working. The legislation, sponsored by Representative Liz Berry and Senator Rebecca Saldaña, expanded existing protections for UBER and LYFT drivers who lose their life on the job. Previously, if a driver was killed on the job while waiting for their next ride, surviving family members would be ineligible for the survivor death benefits afforded to all other workers as part of the Workers’ Compensation program. With the signing of HB 2382, when tragedy strikes, families will now be eligible to receive the survivor benefit regardless of whether they have a passenger in the car or are waiting to receive their next trip. Đọc thêm

Tuần trước, Giám đốc điều hành UBER Dara Khosrowshahi đã được cấp quyền chọn cổ phiếu trị giá hơn 136 triệu đô la khi giá cổ phiếu UBER và lợi nhuận doanh nghiệp tiếp tục tăng vọt, với công ty hiện được định giá hơn 120 tỷ đô la. Trong khi đó, các tài xế trên toàn quốc trải qua sự xói mòn thu nhập liên tục khi công ty ngày càng hướng tới phân biệt đối xử về lương theo thuật toán, sử dụng công nghệ phức tạp để cung cấp cho mỗi tài xế mức giá tối thiểu tuyệt đối mà họ sẽ chấp nhận. Đọc thêm