Uber đã dành phần tốt hơn trong hai năm để cố gắng ngăn tài xế của họ có tiếng nói. Họ đã nhiều lần chặn quyền hợp nhất của các tài xế tại tòa án, chạy quảng cáo chống Liên minh trên Seattle Times và trong một trận đấu Seahawks trên truyền hình quốc gia. Họ thậm chí còn có podcast của riêng mình nhằm mục đích bịt miệng các trình điều khiển. Đọc thêm

Hôm qua, hội đồng thành phố đã bỏ phiếu hoãn quyền của người lái xe theo luật để có tiếng nói. Đọc thêm

Khi các tài xế Uber đến với nhau và lên tiếng bằng một giọng nói, những điều tốt đẹp sẽ xảy ra. Chỉ hai ngày sau khi các tài xế đóng gói một phòng điều trần tại Tòa thị chính để yêu cầu thực hiện nhanh chóng, công bằng luật thương lượng tập thể mới của Thành phố, công ty đã thông báo rằng họ sẽ tăng giá vé tối thiểu từ $ 4.00 lên $ 4.80. Đọc thêm

Các tài xế taxi, Uber và Lyft ở Seattle đã giành chiến thắng lớn trong tuần này khi một thẩm phán liên bang đưa ra một vụ kiện thách thức sắc lệnh Seattle trao cho người lái xe quyền thương lượng tập thể. Đọc thêm

Cuộc chiến pháp lý về quyền của bạn với tư cách là người lái xe dựa trên ứng dụng để thương lượng tập thể tiếp tục diễn ra. Đọc thêm

TappCar là một dịch vụ gọi xe mới có trụ sở tại Edmonton, Canada Công ty Rideshare mới mời các Teamsters tổ chức các trình điều khiển Chống lại hành vi chống công đoàn từ các công ty đối thủ Uber và Lyft, TappCar, một công ty chia sẻ xe mới của Canada đã hoan nghênh Teamsters Union tổ chức các tài xế của mình. Người phát ngôn của công ty cho biết việc hợp nhất sẽ giúp công ty duy trì một lực lượng lao động ổn định và hài lòng. Đọc thêm ở đây. Đọc thêm

Tài xế Uber Peter Kuel phát biểu trước báo chí tại Tòa thị chính Seattle vào tháng 2015 năm XNUMX Uber có trả đũa tài xế Peter Kuel vì đã lên tiếng không? Một tài xế Uber thẳng thắn, người ủng hộ công đoàn và chỉ trích công ty trên báo chí đã bị tước khả năng làm việc trên ứng dụng Uber mà không cần thông báo vào tuần trước. Peter Kuel, người đã lái xe cho Uber từ năm 2014, cho biết anh ta đã được đưa ra những lý do không nhất quán, vô căn cứ cho việc hủy kích hoạt tài khoản của mình khi anh ta đến thăm các văn phòng của Uber ở Seattle trong nỗ lực giải quyết vấn đề. "Tôi đã đến Uber nhiều lần để cố gắng tìm câu trả lời. Mỗi lần tôi đến đó, họ lại nói với tôi điều gì đó khác biệt," Kuel nói.  Đọc thêm

thông qua suy nghĩ tiến bộ "Tiền thuê nhà của tôi đã đến hạn và tôi đang gặp khó khăn. Tôi đang đổ mồ hôi đạn khi cố gắng kiếm sống ở đây", Tanya Forister, một tài xế Uber toàn thời gian ở Tampa, Florida, cho biết. "Tôi đã phải làm việc chăm chỉ gấp đôi để tạo ra một nửa những gì tôi đã từng làm." Forister là một trong hàng trăm tài xế trên toàn quốc phản đối việc Uber cắt giảm giá vé vào tháng Giêng như một phần của chiến dịch "Đánh bại sự sụt giảm mùa đông" tại hơn 100 thành phố để tăng lượng hành khách. Khi Forister, một bà mẹ đơn thân 49 tuổi, bắt đầu làm việc cho Uber vào tháng XNUMX, đó là một món quà. Cô ấy đã kiếm được 700 đến 800 đô la một tuần và nâng cấp chiếc xe của mình để cô ấy có thể thu hút nhiều người đi xe hơn bằng Uber XL. Mọi thứ đang diễn ra tốt đẹp. Đọc thêm

Các tài xế trong ngành cho thuê của Seattle đã giành được quyền thương lượng tập thể về tiền lương và điều kiện làm việc của họ thông qua một sáng kiến được thông qua 8-0 bởi Hội đồng thành phố ngày hôm nay. Đọc thêm

Các tài xế biểu tình tại Tòa thị chính, kêu gọi hội đồng thông qua luật O'Brien. Đọc thêm